大气等离子喷涂

密封环密封部位等离子喷涂陶瓷涂层

密封环在很大程度上决定了机械密封的使用性能和寿命，因此，对密封环的质量问题有很大的要求。
对此可以对密封环采用等离子喷涂氧化铬金属氧化物陶瓷涂层，该涂层具有高硬度、高耐磨性能、耐腐蚀、摩擦系数小、能耗低等多种性。

烘缸由于在运行过程中承受较高的温度和压力，烘缸轴头容易出现磨损现象，导致设备无法运转。成熟快速修复方法就是喷涂陶瓷涂层，维修时间快速、工艺简便、费用较低。

水辊用于传递水份，故必须亲水，同时又要耐水腐蚀。把水槽辊由镀铬改成在表面涂层陶瓷的水槽辊，一方面可以避免氧化铬形成有碍铬辊亲水性，另一方面陶瓷水辊更保有良好又长久亲水性，也可以据此来减少甚至于不用IPA异丙醇酒精，而达到更环保目的。

采用大气等离子热喷涂工艺在氧枪喷头端面喷涂NiCoCrAlY层,ZrO2·MgO层，所得涂层表面光滑平整,致密度高,与基体结合强度高,显著延长了氧枪喷头使用寿命。

近年来，热喷涂技术在发动机制造行业中得到了逐步重视和提高，并不断进行研发和应用，使得零件的工艺性能得到很大改善。在提高叶片、涡轮盘和轴类部件的耐高温、耐腐蚀、抗氧化及抗疲劳强度等方面发挥了关键作用。

针对航空发动机高温防护涂层的发展需求，我公司可制备出性能稳定的涂层，常见的涂层种类有金属抗氧化涂层、热障涂层、内腔涂层、环境障涂层等。高温防护涂层可以分为扩散型涂层、包覆型涂层、热障涂层和环境障涂层四大类。

北京欣特涂层技术有限公司与国内科研院所和航空单位合作，采用等离子喷涂技术制备MCrAlY系列TBC热障涂层，该涂层的膜基结合力好、膜层致密、表面粗糙度小、抗高温氧化和抗热腐蚀性能优良，已经成功的应用于型号产品的使用。

为了使卫星能运行在这种温差悬殊的条件下，仪表能正常工作、可在卫星的外壳上间隔地喷上具有绝热和热辐射等特性的氧化铝涂层、使增强其对环境的适应性和安全性、减少材料腐蚀现象、延长使用寿命。

整台发动机，从风扇到尾喷管的主要部件无不使用涂层。发动机涂层按用途分为抗氧化耐腐蚀涂层、隔热涂层、耐磨涂层和封严涂层。

陶瓷涂层具有低热导率、非常高的熔点和低密度。此外，它们在远远超过发动机整流罩（220° C）的最大耐受温度下保持优异的耐腐蚀性。