超音速喷涂飞机机翼蒙皮碳化钨涂层
针对飞机防护的特殊要求,超音速喷涂碳化钨涂层是一种简单而行之有效的方法。碳化钨(WC)涂层是一种具有较高的硬度和优异的抗磨损性能的涂层材料,可以用于材料表面的耐磨损保护,也可以用于修复损坏的设备零件,从而节省大量价格昂贵的材料和加工费。
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针对飞机防护的特殊要求,超音速喷涂碳化钨涂层是一种简单而行之有效的方法。碳化钨(WC)涂层是一种具有较高的硬度和优异的抗磨损性能的涂层材料,可以用于材料表面的耐磨损保护,也可以用于修复损坏的设备零件,从而节省大量价格昂贵的材料和加工费。
近年来,热喷涂技术在发动机制造行业中得到了逐步重视和提高,并不断进行研发和应用,使得零件的工艺性能得到很大改善。在提高叶片、涡轮盘和轴类部件的耐高温、耐腐蚀、抗氧化及抗疲劳强度等方面发挥了关键作用。
易磨涂层(Abradable Coating),是发动机叶尖封严系统的一部分,也叫“封严涂层”。通常应用于机匣零件中的跑道面,主要作用是减少叶尖碰磨损伤。
据统计,1976年前发动机零部件60%因磨损而报废,采用耐磨涂层后报废率降到50%,目前采用耐磨喷涂涂层已有50多种在航空产品零件上获得应用,如高低压压气机叶片、蜗轮叶片、轮载封严槽、齿轮轴、火焰筒外壁、衬套、副翼滑轨、制动装置等。
针对航空发动机高温防护涂层的发展需求,我公司可制备出性能稳定的涂层,常见的涂层种类有金属抗氧化涂层、热障涂层、内腔涂层、环境障涂层等。高温防护涂层可以分为扩散型涂层、包覆型涂层、热障涂层和环境障涂层四大类 。
北京欣特涂层技术有限公司与国内科研院所和航空单位合作,采用等离子喷涂技术制备MCrAlY系列TBC热障涂层,该涂层的膜基结合力好、膜层致密、表面粗糙度小、抗高温氧化和抗热腐蚀性能优良,已经成功的应用于型号产品的使用。
为了使卫星能运行在这种温差悬殊的条件下,仪表能正常工作、可在卫星的外壳上间隔地喷上具有绝热和热辐射等特性的氧化铝涂层、使增强其对环境的适应性和安全性、减少材料腐蚀现象、延长使用寿命。