航空制动装置等部件耐磨涂层

据统计，1976年前发动机零部件60%因磨损而报废，采用耐磨涂层后报废率降到50%，目前采用耐磨喷涂涂层已有50多种在航空产品零件上获得应用，如高低压压气机叶片、蜗轮叶片、轮载封严槽、齿轮轴、火焰筒外壁、衬套、副翼滑轨、制动装置等。

热喷涂技术在航空、航天工业中应用历史久，范围广，涂层品种多，而且技术含量高。尽管航空、航天领域中飞机发动机、宇宙火箭等工作条件十分恶劣，对涂层可靠性要求非常苛刻，但当代航空发动机中一半以上的零件都有涂层(零件数已达100个以上)，主要用于耐磨、耐腐蚀、抗氧化、封严。

航空发动机某些零部件的磨损问题是十分严重的，在服役期间，有的发动机低压转子转速5000 r/min，高压转子转速15000 r/min，并在极高负载和各种频率的振动下工作，从而产生各种磨损，这些磨损仅靠改变基体材料是达不到要求的。据统计，1976年前发动机零部件60%因磨损而报废，采用耐磨涂层后报废率降到50%，目前采用耐磨喷涂涂层已有50多种在航空产品零件上获得应用，如高低压压气机叶片、蜗轮叶片、轮载封严槽、齿轮轴、火焰筒外壁、衬套、副翼滑轨、制动装置等。

其中最关键的耐磨涂层必须采用结合强度好、涂层致密度高的气体爆燃喷涂和耐磨喷涂工艺制备。耐磨耐腐蚀涂层通常具有较高的硬度，要求涂层与基体结合强度高，应用于摩擦磨损零件，如轴、轴承、柱塞等，以提高这些零件的使用寿命。

北京欣特涂层技术有限公司致力于打造优良的喷涂产品并提供良好的喷涂涂层服务，在热喷涂上积累了丰厚的经验，可为广大用户节能减排。公司同时承接各种喷涂加工和机械加工业务，热喷涂技术力量雄厚，在热喷涂涂层设计与涂层后加工，热喷涂设备配套方面经验丰富、思路新颖，能够解决热喷涂相关应用领域的一些关键性问题。公司拥有多间多功能喷涂房，配备各种机械手臂，各类工装齐全，能确保涂层质量优良。公司同时配备了车床、铣床、钻床和磨床能承接各类机械加工业务和涂层表面处理业务，常年开展碳化钨喷涂、陶瓷涂层喷涂，不锈钢喷涂、球阀喷涂、拉丝轮喷涂、活塞杆喷涂、叶轮喷涂、轧辊喷涂、防腐等产品。欢迎来电垂询：马经理，13001006701。